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イギリスシルバーストーンサーキットで行われたレースを観た人は知っとると思うけど、フェルナンド・アロンソフェラーリ)とロバート・クビサ(ルノー)が途中競り合ってて、結局アロンソがクビサをかわして前に出た一件があったんじゃが。

実はその時、どうもアロンソはクビサをかわす際、シケイン(スピードが極端に落ちるくらい小さなコーナー)で、コースからはずれてショートカットしながら抜いたらしい。

で、アロンソはその件でレース中に、ドライブスルーペナルティーを受けるんじゃが、このペナルティーの出すタイミングや出し方云々について、フェラーリ側がFIA(国際自動車連盟)に噛みついとる。

アロンソの言い分だと(フェラーリ側の言い分)、他の人間なら、ひょっとしたらペナルティーになるような走りではなかったが、フェラーリだというだけでペナルティーにした、みたいなニュアンスも伝わってくる。

また、ペナルティー出すなら、もっと速く出すべきじゃないのか?とも言っておる。

まあ、運が悪かった事もあるのだろうが、実はアロンソにドライブスルーペナルティーが科されたんは、しばらく走った後の事。

しかも、当のクビサはリタイアしとるし、さらに同時にセーフティーカーが入っとったもんじゃけ、車列が詰まっとったおかげでみんなに抜かされまくって、アロンソは挽回不可能なくらいに順位を落としたんじゃわ。

フェラーリの言い分によれば、本当にショートカットが「ありゃ、ひどいわ」って思っとるんなら、すぐにペナルティーにすりゃええじゃん、って事じゃな。


まあ、ただセーフティーカーが入ったのは偶然じゃろうし、フェラーリだからペナルティー受けたっちゅうのも「どんだけ!?被害妄想なんじゃ?」ってなもんで。

まあ、フェラーリに対するFIAの厳しさは、逆に言えばそれだけフェラーリあってこその自動車レースと思っとる証拠でもあるわけで。

今回、たまたまフェラーリに不利な事が起こっただけで、他のチームも色々と不利な判定も受けてきとる。

フェラーリだから目立つだけじゃけ。

それに、アロンソもショートカットして前に出てしもうた事がわかっとるんじゃけ、直後にクビサにポジションを譲りゃえかったんじゃが、そのまま前を走りつづけとるし、チームも無線で指示しとらんかったんじゃろうけぇのう。

どっちかいうと、アロンソとフェラーリの側が悪いような気がするがのう・・・。




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